退役动力电池具备梯次利用的价值。车用动力电池的使用特性导致寿命较短。动力电池需要频繁的充电放电，极大程度影响了电池的容量，而一般动力电池容量衰减到初始容量的80%以下，便达到设计的有效使用寿命，需要进行替换。电动乘用车电池的有效寿命在4-6年，而电动商用车由于日行驶里程长，充放电频率更高，有效寿命仅3年左右。尽管梯次利用看上去有很好的商业模式，但业内对此有着较为对立的评价，一种观点认为退役动力电池一致性差、剩余寿命短、安全风险高，不具备梯次利用的价值，应直接进行回收处理；另一种相对立的观点则认为对于退役动力电池，大多数可进行梯次利用，甚至认为将是电力储能的主力。 回收圆柱电池18650电池、21700电池、26650电池、32650电池 各种圆柱形、聚合物软包电芯、笔记本电池、电动汽车底盘 、无人机航飞机电池组。
深圳鸿富新能源电池科技有限公司针对退役动力电池能否梯次利用应该主要从两个方面来进行判断，一是退役动力电池是否能安全的梯次利用，二是该电池的梯次利用是否具有经济价值。公司本着绿色环保的基本原则，借助先进设备，雄厚技术力量和科学管理为中国锂电池回收使也贡献者自己的力量。